我想有几个原因导致我走了十几英里后就没油了。
1.如果真的没有油，那一定是油箱漏了。如果之前油箱是满的，那么十几英里就能耗掉满满一箱油，只能错过了。毕竟我们开的是车，不是飞机。
一般油箱都在车尾，车子直行，你可能无法及时发现油箱是否漏油。如果走在车多的路上，其他行人发现可以及时提醒。如果整条路上只有一辆车，你又不注意后视镜，那么漏一整箱油真的不稀奇。
那年遇到一辆漏油的卡车。柴油像打开水龙头一样喷了出来，卡车的油箱位于车身侧面。即便如此，司机也毫不知情，更别说藏在车尾底部的油箱了。想要避免这种情况，只能多关注自己。最好的方法是看后视镜。我们看看路上有没有不寻常的乱扔垃圾的痕迹。
2.如果油表报警，但油箱是满的，可能是油表坏了，也可能是电路有问题。油箱里有一个油浮，随着油位上下浮动，控制一个变阻器，用电阻信号反映油箱里的油量。油量表和油量报警系统通过这个电阻信号来判断油量。如果信号出了问题或者电路断了，就可能导致误报。
可以测量电路问题并排除机油泵总成的堵塞。电路问题排除后，就可以确定信号出问题了。这里有两种情况。一种是加油前油位过低，油标卡死。加油后油标还卡着，油表灯还亮着，只是你开车的时候没注意，走到一半才发现。但是，这个概率太小了。如果是这种情况，可以试着晃动车身，剧烈搅拌油箱里的汽油，迫使油浮浮起。
另一种情况是行驶中油标或油位计突然出现故障，于是仪表盘上的油位计灯发出报警。这个时候只能拆卸机油泵，因为油标和油位传感器都在上面。拆卸后根据情况选择维修或更换。注意，不需要更换整个油泵总成，只需更换油位计即可。
3.油表没开，发动机却突然熄火了。这个原因太多了。行驶中发动机突然熄火，油表灯没有再亮。我们不能把所有的问题都归咎于缺乏燃料。
如果真的和机油有关，检查一下汽油泵和滤清器，看看是汽油泵坏了还是滤清器堵塞了。汽油泵很容易检查。关闭点火开关后，再次打开点火开关。此时汽油泵会工作3秒，在安静的环境下可以清晰的听到油泵的嗡嗡声。如果听不到，说明油泵不工作。然后需要进一步确认是保险烧坏了还是油泵电机坏了。
汽油滤清器堵塞还会因供油不足导致熄火或无法启动。但是，汽油泵并不是一下子就堵住的。在完全堵塞导致熄火之前，肯定会出现起步困难、动力下降、怠速不稳、高速行驶加不了油等一些情况。如果出现以上情况，很可能是汽油滤清器的问题。
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