随着汽车行业的发展、汽车制造技术的提升，如今就算是十万左右的家用轿车，也能享受从前只有高档车才能享受的“舒适与静谧”，并且，汽车是否有噪音、发动机是否有噪音也已经成为了评价汽车好坏的重要标准。
可是，随着车龄的逐渐增加，多数高龄汽车也会像人类一样变得“体弱多病”，发动机抖动严重、噪音变大也是时有发生，作为老车车主，我们自然是不想忍受它们的“脾气”，想让它们尽快好起来，可是去4S店、修配厂修一次又要花费不少钱，钱包又要变薄了。
那既不想去修配厂花大价钱维修，又不想忍受老车的种种毛病该怎么办？今天大师帮大家总结了8个最常见的会导致发动机抖动、噪音的原因，简单易懂。
1、未按期更换机油/机油粘度过高
众所周知，发动机在冷启动或者低温工作状态下，是不允许出现机油粘度过高的；而发动机在充分暖机达到正常工作温度时，是不允许出现机油粘度过低的。这两种情况如果出现一种，就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列问题，能导致这两种问题出现的原因为以下两条
1、未按期更换机油：普通矿物机油需要在5000公里时更换，而好一点的全合成机油到了一万公里也是必须要更换的，如果你的车烧机油严重，那就要一定要提前加机油，养成经常查看油尺的习惯。
2、机油标号不对：机油标号加与原厂机油一样的就好，切记不要随便加不同标号的机油，因为不同的机油标号代表不同的机油粘度，你的发动机不适合这个机油粘度，过稀或过稠都会导致发动机噪音变大。
2、缸内有积碳
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
3、气门漏气
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷增加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。
5、发动机舱隔音问题
如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。
6、减震器
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。
7、缸内爆燃、爆震
出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。
8、缺冷却液
冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
大师总结：
如果上面8种原因你一条没中，发动机声音还是很大，那很有可能就是与你的发动机调校，排气系统方面，或是整车的隔音有关系了，这样想解决就很难了，不过大师认为发动机的声音如果没故障大一点也无所谓，机械的轰鸣声还是很动听的！
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