高速跑偏的原因，高速跑偏的原因有哪些

高速跑偏，咋回事儿？

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“邪乎”，意思是很奇怪、很离谱。今儿个咱就来聊聊开车时遇到的一件“邪乎事儿”——高速上车子跑偏。你说这好好的车，咋就跑偏了呢？咱可得好好研究研究。

跑偏的原因，你知道几个？

1. 老表们，咱先来说说这“四轮定位失准”。啥叫四轮定位失准呢？简单来说，就是车子的四个轮子没“对准头”，该往左拐的时候往右拐，该往右拐的时候往左拐，这能不跑偏吗？

2. 第二个原因是“左右两侧的轮胎不同”。这就好比两个人走路，一个穿大鞋，一个穿小鞋，能走得齐吗？轮胎也是一样，左右两边的轮胎规格或者花纹深度不一样，就会导致两边车轮出现轮速差，从而使车辆跑偏。

3. 第三个原因是“左右两侧轮胎气压不等”。这就好比两个人体重不一样，一个胖，一个瘦，走起来能一样稳当吗？轮胎也是一样，两边轮胎气压不等，轮胎大小就会有差异，会导致车辆跑偏。

4. 第四个原因是“前避震弹簧回弹性能不同”。这就好比两个人的力气不一样，一个人劲儿大，一个人劲儿小，能拉得动一样重的东西吗？前避震弹簧也是一样，两侧弹簧性能回弹能力有差异，导致车身重心偏移，造成车辆跑偏。

5. 第五个原因是“车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙”。这就好比两个人的关节有问题，一个人膝盖疼，一个人肩膀疼，能走得舒服吗？车辆底盘部件也是一样，转向拉杆球头橡胶衬套、支撑臂衬套等出现老化磨损，导致间隙过大，能不跑偏吗？

6. 第六个原因是“左右减震器减震性能有差异”。这就好比两个人的腿有问题，一个人腿瘸，一个人腿短，能走得一样快吗？减震器也是一样，减震性能有差异导致对路面的震动吸收能力下降，会造成车辆跑偏。

7. 第七个原因是“车架发生变形”。这就好比一个人的身体变形了，能站直了走路吗？车架也是一样，车身受到撞击大梁产生形变，后期修复不到位，导致车辆跑偏。

8. 第八个原因是“制动器分离不彻底”。这就好比一个人的脚没踩到底，能走得稳当吗？制动器也是一样，当某个制动器分离不良，会导致该车轮的转速与其他不同，造成车辆跑偏。

解决方法，你知道吗？

1. 老表们，要是遇到车子跑偏的情况，咱先别慌，也别乱打方向盘，更别猛踩刹车，这样很容易出事儿的。咱得先找个安全的地方停下来，看看是咋回事儿。

2. 要是轮胎气压不等，咱就给气压不足的轮胎充上气，使两轮气压相同即可。

3. 要是轮胎磨损或者花纹深度不同，咱就把轮胎调换一下位置，或者换一对新轮胎。

4. 要是四轮定位参数发生变化，咱就去做个四轮定位，把轮子“对准头”。

5. 要是底盘部件磨损或者间隙过大，咱就去修理厂检查一下，该换的换，该修的修。

6. 要是减震器有问题，咱就去换一对新的减震器。

7. 要是车架变形或者制动器分离不彻底，咱就去 4S 店或者专业的修理厂，让他们给咱好好修修。

8. 老表们，咱开车可得小心点，要是遇到啥问题，别自己瞎捉摸，也别听别人瞎忽悠，最好去专业的地方检查一下，这样才能保证咱的安全和车子的性能。