咱陕西老陕们,今儿个就来唠唠咱这新款大众途昂的小电瓶到底搁哪儿呢。话说这大众途昂,那可是个大块头,车好是好,但这小电瓶的位置,还真让不少人摸不着头脑咧。
咱先瞅瞅易车上说的哈,人家说这小电瓶啊,可能在发动机舱的右侧呢。还说啥“主电瓶充满了电,电压超过十三点三,发电机管理系统就会介入,就不给电瓶充电啦”,这话说得还挺玄乎的。
再看看抖音上那朋友说的,他的大众途昂接了负电瓶充不了电,检查出来是发电机管理系统的问题。在主电瓶满电的情况下,发电机管理系统会停止工作,就不充电咯。而且人家还在主电瓶正极出来的地方加装了保险丝,用原来的线往后走,还真能自动转换充电呢,“这玩意儿还挺先进,插上去就不用管啦”。
有驾上说大众途昂的汽车电瓶拆装方法,先熄火关电器,然后拆电瓶负极连线和正极连线,再拆下固定件,取下旧电瓶,装上新电瓶,拧紧连线就行咧。“这操作还挺简单,咱陕西老陕们也能整明白”。
车主指南里说大众途昂的电瓶牌子是瓦尔塔的,型号啥的也都有。还讲了拆装电瓶的具体步骤,“照着做,准没错儿”。而且不同版本车型的电池还不一样,有自动启停功能的电池也有讲究。
2.5T V6 涡轮增压发动机,各种智能功能啥的,让路途更有意思更安全咧。“这途昂,还挺牛气的嘛”。