嘿,咱唠唠大众新款途昂那电瓶到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这易车网说的哈,大众途昂的电瓶在发动机前舱内,还有标识能瞅着。这瓦尔塔的 H560LT2M 蓄电池,容量是 60Ah 呢,使用寿命能有 2 到 3 年。
咱再说说这电瓶哈,它可是汽车里挺重要的玩意儿。它分传统的铅酸蓄电池和免维护型的。这铅酸蓄电池呢,充电时候水分解量少,蒸发量也低,外壳密封,硫酸气体也放得少,跟传统的比,不用加啥液体,接桩头也方便,电量存得还老长呢。一般车越新,电瓶越耐用,为啥呢,因为马达好使费电少,发电机好使能把电瓶充得饱饱的,车旧了以后,特别是那俩大件儿马达发电机一换,原厂货和翻新货差价老大了,车主就容易不换原厂配件,那电瓶可不就爱坏呗!
大众途昂电瓶拆装方法来啦!先让车熄火,把所有电器都关喽。然后拆电瓶负极连线(黑色的),再拆正极连线(红色的),把电瓶固定件卸下来,把旧电瓶拿下。把电瓶极桩和电瓶线连接处整干净,装上新电瓶,把固定件拧紧,正极连线拧紧,负极连线也拧紧。记住哈,拆、装电瓶线顺序可别弄错了,要不拆装的时候电瓶正极碰着机身啥的金属玩意儿,能短路放电呢。
大众途昂用的是瓦尔塔的 H560LT2M 蓄电池,容量 60Ah,价格大概 500 块左右。这电瓶好着呢,充电时候那事儿少,外壳密封,硫酸气体也放得少,跟传统的比有不少优点。一般车越新电瓶越耐用,因为马达好使费电少,发电机好使能把电瓶充得饱饱的,车旧了以后,特别是那俩大件儿马达发电机一换,原厂货和翻新货差价老大了,车主就容易不换原厂配件,那电瓶可不就爱坏呗!