嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这新款大众途昂的电瓶到底搁哪儿呢!你说这玩意儿,找不着可咋整嘛!先说说这易车网的文章哈,人家说了,在发动机舱的右侧呢,还说得挺详细,先打开发动机盖,然后在右侧就能找到啦。再瞅瞅那抖音上的视频,哎呀呀,说啥子朋友的途昂二点零 t 发动机,轴距老长了,宽敞得很。结果接了负电瓶充不了电,检查发现有个发电机管理系统,主电瓶充满电电压超过十三点三它就会介入,不让发电机工作不给电瓶充电咯。还有那个车主指南的文章,说大众途昂的电瓶型号规格是瓦尔塔的 H5 60 L T2 M,容量是 60 Ah 呢。
咱接着说哈,大众途昂电瓶咋拆装呢?按照那车主指南的说法,先熄火关电器,然后拆电瓶负极连线(黑色的),再拆正极连线(红色的),拆下电瓶固定件,就把旧电瓶取下来咯。接着把电瓶极桩与电瓶线连接处处理干净,装上新电瓶,装紧固定件,拧紧正负极连线。注意哦,拆、装顺序可不能错,不然电瓶正极碰到金属工件跟其他金属零部件相接会短路放电呢。
大众途昂用的啥电瓶牌子呢?有的文章说瓦尔塔或者风帆品牌,而且不同版本车型电池还不一样,有没有自动启停功能也影响电池型号,具体型号买的时候得问清楚商家才行哟。还有那车主指南的教程,位置在发动机舱右侧,先打开发动机盖,再找到电池,拆开保护和固定螺母,断开负极连接再拆正极,最后把旧电瓶拿出来,装新电瓶的时候要注意别倾斜角度超过 40°呢。
嘿,要是途昂电瓶没电了咋整?看看那车主指南的搭电教程,正极符号是“+”,负极符号是“-”,正负极接线对应连接电池正负极端口,这操作得保证两台车都熄火哈。成功启动亏电车辆后,就把搭线拿走,让发动机工作一会儿,保证电池有足够电量。不然仪表盘数据丢了,驾驶员设定参数和驾驶记录数据都没咯,日期那些都得重新调呢。