急刹车一般是指在相同的刹车距离下,从踩下刹车踏板到汽车停下来的力大于正常。
一般来说,真空助力器系统或常开阀有问题。刹车踏板很硬,但是车辆不熄火,踩刹车也动不了。
大部分是因为真空增压泵故障,或者增压泵管路泄漏造成的。
常开阀的故障可通过V.A.G1552液压控制单元功能测试来检查。使用V.A.G1552液压控制单元诊断并检查常开阀是否异常。替换HCU。
如果正常,用非ABS车辆的传统方法检查助力器和踏板的行程。
判断真空助力器系统质量的方法如下:你关掉发动机后,用脚踩刹车,踩起来会很吃力。然后,点火后,制动踏板会变软并降低。
如果是说明泵在工作,那就在泵没事的时候检查一下管道有没有漏,然后再检查一下刹车油有没有少。
如果是偶然现象,那就是增压泵准备好了,需要更换。一根断了的管子总是硬的,不管你是关掉还是启动。