嘿,咱山西老哥们!今儿个咱就唠唠咱那新捷达跑了六白公里后,发动机咋有哒哒的声音,这正常不咧?
咱先来说说这冷启动的时候,好多车主都能听到发动机舱传来“哒哒”的声响。这事儿啊,其实就是油泵在冷启动时还没完全建立油压,导致各部件没得润滑才这样。正常情况下,等发动机跑一会儿,这哒哒声就没啦。
碳罐电磁阀在发动机启动后工作,把碳罐里吸附的汽油蒸汽和空气带到气缸里燃烧,既能降低排放,又能省油。它工作的时候也会发出“哒哒”的声音哦。
机脚胶就像是发动机和车架之间的橡皮垫,能减少震动和缓冲,还能固定发动机。要是机脚胶老化或者松脱了,发动机就会抖,发出哒哒的响,这时候就得换新的机脚胶啦。
发动机混合气过浓的时候,启动后加速困难,发动机运转还不均匀,排气管冒黑烟,发动机还有哒哒的异响声,有时候还放炮,发动机动力下降,油耗还升高。这种情况大多和积碳、滤清器堵塞啥的有关系,一般不用大修。
有经验的师傅一听就能知道是正常声音还是故障声音。正常的“哒哒”声像是电磁阀类部件发出来的,比较清脆,有点“沙沙响”的感觉。故障声音一般比较沉闷或者力度大,一听就不对劲。要是咱自己觉得发动机声音不对,那就找靠谱的维修店检查检查,保险得很咧!