发动机哒哒声怎么回事

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个声音是正常的，它是喷油嘴的一个工作声音。没有任何异常的一个表现，所以我觉得你不必太过担心。

发动机有这种声音，这个是正常现象，怠速的情况下，不管是哪一款发动机都会有这种声音出现的。这个主要是发动机怠速的情况下，发动机转速比较低，发动机的气门包括正时链条，包括发动机的喷油嘴，正常工作的时候就会发出这种声音的，这个没有任何问题的。现在的这个发动机都是这样的，有的这个发动机声音比较明显，有的发动机比较小，这个都是正常范围的，没有任何问题。

你好，玉柴发动机启动以后，出现嗒嗒响，这种原因有可能是气门摇壁产生的异响，你可以检查一下机油是否缺少，导致上油润滑不好引起的问题，先检查一下机油量是否足够？

你好，汽车发出哒哒声，首先需要观察是原地有声音还是加速有声音。如果加速有声音的话，首先考虑燃油是否合格，不合格的燃油抗爆性能太低，会导致发动机有哒哒清脆的声音。如果原地有声音，首先需要检查机油油位是否正常。检查机油压力是否正常。检查发动机链条是否有拉长。这些排除以后需要拆解发动机检查气门间隙和活塞销是否框量过大

这情况就要重点检查一下，是不是气门发出来的响声这一点非常关键？另外还有可能是喷油嘴或者是，碳罐电磁阀。

你好嗒嗒声音一种高压油泵一种异常情况发动机哒嗒嗒的响有两种情况：一种是正常情况的响，一种是不正常情况的响。 1.正常情况响，分为三种情况。缸内直喷技术的弊端，碳罐电磁阀运行，汽车冷启动。二是碳罐在工作过程中，被吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧，发出哒嗒嗒声。三是汽车在冷起动时，油泵在冷启动时尚未完全建立油压，正常运转一段时间后声响将消失。出现异常情况时，发出咔嚓响，需要对发动机进行检查和修理。 2.车辆做了质保检测，在怠速状态下打开发动机盖可能会发生咔哒异响。可以是气门或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀工作时也有类似的声音。 3.着车后发动机“哒哒哒”地响，这是气门的声音。特别是在凉车着车后，因为此时机油的压力还没有上升，所以发动机“哒哒”地响。你的车如果长时间停放就会这样。 延伸：进气门和排气门交替打开，进气门打开，吸进可燃油气混合物，以便于在气缸内燃烧，推动发动机运转，排气门打开是为了排出混合气燃烧后的混合气(当然还有没有完全燃烧的混合气)，而气门的结构就是贴在燃烧室上面起密封作用的，而气缸和气门都是金属的，两坨铁不时的分开贴合难免产生碰撞声；至于凸轮那里为啥会有声音，也是因为结构原因，一般凸轮那里和有个叫摇臂的朋友配合的，他俩之间也有间隙，发动机工作的时候他俩也会来回不停地发生轻微类似于碰撞，也是俩铁疙瘩，也可能会有那声音

汽车发动机发动哒声，这种情况下的话，就说明你的发动机内部可能有磨损，导致发动机敲缸的声音，但是为了确定是不是发动机内部声音。这时候要找到那个碳罐电磁阀。碳罐电磁阀插头拔掉之后看一下有没有声音，如果依然有这种声音的话，那就要检查一下发动机缸内的有没有磨损严重，如果磨损严重的话需要的是。对发动机进行拆解维修。

你好 路虎发现四的发动机哒哒哒响 主要情况有发动机内部 正式链条松动 第二种情况是气门 凸轮轴磨损严重 第三种情况是发动机敲缸， 出现以上任何问题都要对发动机进行维修 另外你还需要去检查发动机是否缺机油 当发动机缺机油时 发动机噪音明显增加 当你加到合适的位置 声音就会减小 。 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。

如果是二手车，第一次接触宝马，那这个声音可能是正常的，n20发动机噪音偏大。

气门响，加5w30或者0w30机油再试。nu发动机有通病，冷车就有异响，热车会好很多，不需理会。需要注意的是该发动机是未改进前的，容易拉缸

希望我的建议可以帮助到你

这种情况如果是正时链条发出的，一般都是由于链条有磨损。需要及时更换。具体需要听一下，看声音来自何处

发动机这个气门响，还有就是正时链条呗。抽时间去检查一下。

你好，这个是变速器内部轴承磨损，然后离合器三件套和双质量飞轮发出来的，不是发动机发出来的，然后你说冷车排气管很臭建议你换个气门室盖上的废气阀也叫PCV阀，然后你说手动清除保养灯的话，这个15年之前买的车可以手动的，你把钥匙打到整车通电状态不要启动，然后按组合仪表中间那个黑色的针，按一下切换一个显示界面的，等显示下次保养的公里数跳出来了你就一直按住仪表中间这个针一分钟仪表就自动清除保养灯了。15年以后的车只有用诊断电脑清除保养灯。

起动机发出这种声音，启动不了，检查一下电瓶，如果说电瓶电量是充足的还是有这种现象，这个是启动机里面的电磁开关有问题了，是需要更换启动机。