大众朗逸悬挂臂是哪一个

大众朗逸悬挂臂大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠大众朗逸那悬挂臂是个啥玩意儿。

悬挂臂是啥子

悬挂臂，简单说就是连接车轮和车身的重要部件。咱贵州话讲就叫“挂车子的棒棒”。它在车子里起着关键作用呢。

朗逸的悬挂臂咋样

大众朗逸的后悬架采用的是扭力梁式半独立悬架。咋说呢，这种悬架有它的优点哈。首先呢，结构相对简单，造起来不咋费事儿，成本也不算高。而且占空间小，车子底盘能低点，车里空间就能大点。

不过嘞，它也有缺点哈。在车子倾斜的时候，会影响车轮的倾角变化，这就对操控性有点影响咯。左右两边轮子弹跳的时候还会互相牵制，急转弯的时候可能会有点不太稳当。

性能到底咋个样

要说性能嘛，那得看咋个开咯。要是在平路上正常开，舒适性还是可以的，没啥大问题。但要是速度快点拐弯啥的，那舒适性就差点意思咯。

总的来说呢，大众朗逸的这种扭力梁式半独立悬架有它的特点，不能说完全好，也不能说完全不好，就看咱咋个用它咯。