机油是发动机最重要的液体,被称为“发动机血液”。但是,我们每次换油的时候,都会意识到油有点不够。
例如,我们往发动机里加了4升油,油的液面到达了油尺的上限位置;但是,在下次维护之前,可以看到油的液面达到了油尺的下限。另外,一些车还没有达到维护周期。
油尺达到下限后,补充机油。就算把油全部拿出来,也只有3升左右。那么,一升油去了哪里?
问问修理工发生了什么,他会告诉你油烧了。在你脑子里,那个可怕的“烧油”故事——某品牌的汽车把油烧得很厉害,发动机爆胎,瓦片融化,引起了严重的机器故障……我的车也会变成这样吗?当我们恐慌地问修理工该怎么办时,他又告诉你这是正常的,车在烧机油。
你心里可能有很多疑问,烧了——机油,还是正常的。你不是在对我撒谎吧?我听说过汽车燃烧汽油、燃烧柴油、燃烧天然气、燃烧酒精,但我从没听说过燃烧机油的情况很普遍。你真的不明白还是无知?
事实上,修理工的回答是正确的。所有的车都会燃烧机油。只是燃烧油的量有多少。按照中国国家标准,汽车发动机油耗在每千公里0.3升以下,低于这个数值就可以视为正常。这个标准现在看起来有点落后,但我们承认了汽车燃烧机油的事实。也可以说是在汽车运行中消耗机油。
那么,车为什么要烧油呢?不烧油就行吗?
答案是不行的。汽车烧油是由汽车发动机的结构和工作原理决定的,只要发动机技术没有实质性突破,烧油是不可避免的。
为什么会这样呢?首先,让我们来看看目前汽车发动机的结构和工作原理。
现在汽车使用的发动机