电动三轮车可是咱日常生活中挺实用的交通工具呢,不过它偶尔也会闹点小毛病。咱先说说这“有电不走”的故障哈。
线路故障:这可是个常见问题,线路要是断了、松了或者受潮了,都可能导致车子不走。咱可得注意检查检查线路,要是发现松动啥的,赶紧接好就行啦。
转把故障:转把要是出问题,车子就算有电也跑不起来。可以试着多按几次转把复位键,要是不管用,那就得修或者换新的转把咯。
P 档故障:现在的电动三轮车好多都有“P”档装置,要是没解除它,车子也走不了,所以通电正常但不走的时候,别忘了看看是不是 P 档没解除。
电池故障:电池输出电压低或者电池组出问题,都能让车子跑不动。老化和硫化也会影响电池性能,得赶紧维修保养或者换新电池。
电机故障:电机可是电动三轮车正常行驶的关键,要是电机坏了,那可就麻烦啦,个人可修不了,得找维修店处理。
整车控制器故障:这个控制器可是电动车的核心部件,一般不容易出问题,但要是出问题了,车子也跑不了,得专业技术人员来处理。
要是咱的电动三轮车整车没电了,先看看电源有没有电,要是没电,再检查保险丝、电源内部电极连线和电池是不是有问题。要是整车有电,电机不转,那就得看看转把、刹把和电机本身有没有问题。
检测无刷电机:用万用表二极管档,把红针指在电机六芯插头细红线上,数值显示正常就没啥事儿,要是显示不正常,那电机或者控制器可能有问题。
检测转把:把万用表红针指在转把速度黄线上,转把转到底,万用表显示在一定范围内,那转把就是好的。
检测刹把:用万用表 20 伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,握一下刹把,万用表显示该变就说明刹把没问题,不变就说明刹把有问题。
检测无刷控制器:功率管损坏的话,万用表显示会有特定情况;要是控制器有问题,就得找专业人员来处理啦。
电瓶可不能亏电放着不管,亏电状态下闲置时间长了会损伤电瓶。电瓶使用过程中要定期检验,要是续航里程突然下降很多,那可能是电池出问题了,得赶紧去专业机构检查、修复或者换电池。
别老是大电流放电,容易损害电瓶极板的物理性能。充电时间也得把握好,放电深度在 50%-60%时充电最佳,别伤害性充电。电动车别在高温下曝晒,对电瓶不好。
给电动三轮车换齿轮油的时候,半年换一次就行,别加太多,也别让杂物进去。
总之,咱平时得多注意电动三轮车的这些情况,有问题及时处理,让咱的小三轮一直好好为咱服务。