嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这宝马 X1 碳罐到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这易车百科上说的哈,“版权所有北京易车信息科技有限公司”。这碳罐啊,它一头连着油箱,一头连着发动机进气气管呢。
易车百科说碳罐电磁阀拆装教程的抖音文章里讲了,碳罐电磁阀坏了有两种情况,一种是常开不关闭,那油箱和进气管就直通啦,混合气就浓,车不好启动,还费油没劲,有汽油味。另一种是常闭不打开,活性炭满了,碳管出口就有燃油蒸汽或者滴油,碳管里也都是油,可危险咧。咱可得注意这碳罐电磁阀别出毛病哇!
百度知道说 12 款华晨宝马 X1 的碳罐在发动机舱里,得拆开空气滤清器和底座才能看到。这找碳罐可费点事儿咧!
汽车大师说宝马 X1 的刹车油壶在发动机室里,换刹车油得注意咧,厂家一般四万公里换一次。这刹车油可不能马虎哇!
宝马中国提供了宝马 X1 的参数配置信息,包括操控系统、内饰、安全装备、发动机啥的,具体可购车型和配置得咨询当地经销商。咱买车可得好好了解了解这些配置哇!
太平洋汽车网百科说宝马 X1 的碳罐不错,能控制燃油蒸汽,提高燃油利用率,还能降低排放污染,对环保有好处。这碳罐还挺厉害咧!
有车友说 4 万公里时候换了碳罐,冷车启动怠速不稳,热车后怠速高,报混合气稀的故障码,换了碳罐就好了。这碳罐要是出毛病还得赶紧解决咧!