说到车门，大家可能会觉得不可思议，这些车都有什么研究呢。
如果我被困住了，我会把你从车外隔离出来。有什么神秘的地方吗？那当然了。那真的有。你说的是普通的私家车门。当然没有新意。这次我们来谈谈动辄上万的豪华轿车和跑车。
下次看看吧。对于开门的——雷斯，超级豪华车为什么不可缺少雷斯呢？
劳斯莱斯经典的开门设计延续了几十年的辉煌历史，打开的瞬间，随处可见的贵族气息扑面而来，就像一位身着豪华晚礼服的美丽女神为你付钱。这样开门的设计，有一个实际的好处，就是下车方便，下车时的群尾凸显高贵的气质。这个时候，要是被门夹住了该多尴尬啊。其实，这样的设计也是劳斯莱斯向历史致敬，继承过去的经典设计元素不也是这些超豪华品牌热衷的吗？
劳斯莱斯搭载宝马6.6L双涡轮增压发动机。虽然功率数据还不及自己家的4.4T，但平稳驾驶绝对是无人能及的。但据可靠消息，宝马将很快停产这款V12的发动机，而V12发动机将进入宝马博物馆，供世人展望。
剪刀门——兰博基尼
兰博基尼aventador的剪刀门是很多有钱人掏腰包的原因之一。那个在打开的时候看起来非常华丽。配合兰博基尼夸张酷炫的外观，是在路上行驶的绝对专心致志的利器。特别是车子停在路边，开门慢慢从里面出来的时候，一下子引起了社会的关注。但是兰博基尼aventador的剪刀门对矮小的女孩不太友好。开门的时候太贵了，坐在车内也很难碰门，不能后退。这是唯一尴尬的地方。
Aventador搭载了6.5L的V12发动机，启动时的声波可以通过冲击来表现。700匹马力对应命名的LP700，加上近700万美元的售价，可以说是1匹1万美元。
鸥翼门——奔驰SLS AMG
奔驰的SLS AMG也是在车门上被大肆报道的车型。鸥翼式门沿用了奔驰300毫升的设计，打开时就像展翅飞翔的海鸥，这也是鸥翼门的由来。翼门最大的争论是，当车意外倾斜时，车内的人如何逃生。工程师设计了几个在SLS门铰链上有少量炸药的空心螺钉。车子倾斜后，炸药会把螺丝炸开。此时，车门没有铰链的束缚，就像掉了下来一样，虽然看起来很可怕，但可以让乘客顺利逃出车外，同时也方便了车内人员的救援。
SLS的动力和排气量为6.2L的V8自然吸气发动机，最大马力为571匹，这比搭载同一发动机的C63大很多。正式测试100公里的加速时间只有3.8秒，如此夸张的动力再加上鸥翼门的经典造型，SLS在奔驰性能车家族中留下了浓墨重彩的一笔。
除了以上详细介绍的三种，还有阿斯顿马丁的天鹅翼门、麦卡伦SLP的蝴蝶门等很多有趣的开门方式。每个都有设计的亮点，但同时也兼具一定的实用性。其实，这些车不仅车门令人印象深刻，还有很多其他设计亮点，非常吸引人。下次有机会的话，我会选几个细节。
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