其实汽车冷却系统是一个封闭的系统,内部循环会消耗相当少,一般防冻液消耗很少,防冻液不需要经常更换,一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。奔驰这样的豪华轿车,防冻液的更换周期长达10年或20万公里。由此可见,防冻液的更换周期实际上很长,业主只要按照用户手册中记载的期限进行更换即可。千万不要听4S店的摇晃。我经常去更换防冻液。他们很喜欢你们经常去。两年换一次就行了。大多数情况下,需要6-7L。
冷却液是防冻液,是指作为防冻液发挥作用的防冻液。冷却液在寒冷的冬天停车时可以避免防冻液冻结使散热器膨胀,或者冻结发动机的气缸体和盖子。很多人认为冷却液只在冬天使用,但必须纠正这种误解。我认为冷却液不仅在冬天,而且全年都基本使用。汽车冷却液需要两年更换一次,每次在4升到5升之间。
首先大致了解防冻剂的成分和作用,目前国内外95%以上是使用乙二醇的水性型防冻剂,与自来水相比,乙二醇最明显的特点是防冻剂,水不是防冻剂;
其次,乙二醇沸点高、挥发性小、粘度适中,随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是理想的冷却液;
关于防冻液的作用,相信很多车主都知道,主要是为了冷却发动机而吸收多余的热量,同时防止冬季管道内的冷却水冻结膨胀,使散热器破裂,冻结破坏发动机的气缸体。另外,防冻液也是冷却部件的防腐保护,是发动机不可缺少的液体。