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火花塞的构造和功用
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董红顺
火花塞的构造和功用
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火花塞的功能:

火花塞的作用是将点火线圈或磁电机产生的脉冲高压电引入燃烧室,在其两电极间产生电火花,点燃可燃混合气。火花塞的中心电极和侧电极之间的间隙称为火花塞间隙。

对于发动机的工作性能和火花塞间隙有很大的影响,间隙过小则火花微弱容易积碳和漏电,而间隙过大则不容易启动且容易出现“失火”。间隙大小的范围需要调整。

火花塞的绝缘体裙温度需要保持在500 ~ 600,以防止排放积碳。火花塞的裙部温度需要保持在自洁温度范围内,以防止不良现象发生。

不同的发动机需要不同的热特性火花塞,热特性主要由绝缘体裙部的长度决定。火花塞的裙部温度需要保持在自洁温度范围内。

火花塞的形式:传统点火系统中,火花塞间隙一般为0.6 ~ 0.7 mm,电子点火系统间隙增大到1.0 ~ 1.2 mm,火花塞间隙的调整可以通过翻转侧电极来实现。火花塞分为“热”型、 “冷”型和普通型,适用于不同的发动机类型。

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