分动器是一种齿轮传动装置，其输入轴可以通过齿轮直接连接或者通过万向传动装置连接到分动箱输出轴。该装置大多被用于四驱越野车上，在平坦道路行驶时需要断开前轮驱动以减少阻力。然而在泥瓦路面或者出现打滑时需要四轮行驶，此时力会通过分动器分配给四个轮子以实现同时发力。

汽车四驱通常分为高速四驱和低速四驱，而在分动器的构造结构中需要保证非先接前桥不得挂低速档位，非先退低速档也不得摘出前桥动力。分动器的输入轴和变速箱相连，而输出轴可以将动力输出到前桥，再通过两边传动轴输出到前轮实现前后轮同时驱动。