嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈自由光和奇骏的防撞钢梁到底哪个更巴适。
1.51 毫米,后吸能盒还搞了溃缩设计,通过螺栓跟车身连着。不过呢,它后防撞梁是双层辊压钢板,跟老款比起来有进步,但跟自由光比起来还是差点意思哟。
3.93 毫米,这可是咱目前拆解过的所有车里最厚的后防撞梁材质哦,薄的地方都有
2.74 毫米,整体厚度有
4.5 厘米,高度也有 11 厘米,横跨长度达到 139 厘米,那覆盖面积简直不摆了。而且它还是“日”字结构,强度大大增加,还加了副防撞梁、主动式进气格栅,在北美的碰撞测试中成绩那叫一个巴适,简直让人大开眼界,完全不像是印象中的日产车哇!
哎呀,这自由光和奇骏的防撞钢梁各有千秋嘛。奇骏虽然也有自己的特点,但跟自由光比起来还是稍微差点火候。要是咱买车,肯定更倾向于自由光这种用料实在、保护到位的防撞钢梁噻。不过呢,最终还是得看大家自己的喜好和需求咯。