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双离合变速箱为什么不用液力变扭器以改善换挡闯动问题?
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屈新
双离合变速箱为什么不用液力变扭器以改善换挡闯动问题?
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双离合变速箱也用液力变矩器?还有什么叫双离合变速箱?双离合变速箱和at变速箱的主要区别在于,双离合变速箱采用两套离合器连接发动机和变速箱,而AT变速箱主要依靠液力变矩器连接发动机和变速箱。这两种变速箱内部结构和原理不同,所以AT变速箱不能用双离合,双离合变速箱不能用液力变矩器。到目前为止,只有本田这个技术狂人把液力变矩器和双离合合二为一了。这款变速箱的结构据说是双离合,但和本田自己的AT变速箱类似,双平行轴,效果不太理想,所以本田没有大量使用就淘汰了。双离合变速箱的内部结构其实就是手动变速箱,只不过离合器和换挡是由机电单元控制,两组离合器分别由机电单元控制,实现了类似自动挡车型的操作便利性。如果把双离合器换成液力变矩器,变速箱就不能正常工作。
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