发动机突然熄火的原因有很多，主要包括供油系统、点火系统、配气机构的故障。在发动机工作时，点火系统要按时提供一定能量的火花，燃油供给系统要及时提供满足燃烧要求的混合气，配气机构的气门要定时开闭。若这三种系统中任何一种失衡，都有可能导致发动机自动熄火。而这三种系统出现问题的症状也不尽相同。例如，发动机启动时只有起动机的声音，通常意味着点火系统的失灵；而如果有着火的迹象，却仍然无法启动，则燃油供给系统可能出现故障。
发动机突然熄火的诊断与排除需要进行以下两个步骤：
一、检查点火系统。当车辆因颠簸、变速或停车而熄火，无法再次启动时，需要检查电瓶的火线、地线是否松动、断裂或腐蚀，导致接触不良；点火开关、点火线圈、霍尔传感器、点火控制单元等部件是否完好，各部件连接线是否脱落或接地；点火线圈到分电器的高压线是否脱落或断裂，分电器的固定螺丝是否松动，分电器盖的卡子是否松动；还需检查分电器盖和分电器头是否损坏。如果在雨天行驶或水箱沸腾时发动机熄火，必须清除分电器、点火线圈和连接线上的积水后才能再次起动。
二、检查燃油供给系统。首先需要考虑燃油是否用完，观察汽油是否显示；如果汽油充足，点火系统没有故障，那么肯定是供油不足或堵塞。可以打开喷油器，观察浮子室内是否有油。如果有油，则喷油器的计量孔可能被堵塞。如果没有油，则很可能是浮子针阀、进油滤网、汽油滤清器、汽油泵或管路发生堵塞。
如果以上两个方法检查后发现未能解决问题，还需要检查配气机构。例如，如果在工作过程中发现皮带断了，有可能导致熄火现象。在这种情况下，如果用手摇动发动机或用起动机驱动，就可以发现分电器轴不能随之转动。
因此，发动机突然熄火的原因需要进行全面的检查和诊断，才能找到正确的解决方法。
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