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老速腾后悬架的那些事儿

咱陕西人都知道，这车子的事儿可马虎不得。今儿个咱就来说说那老速腾的后悬架，到底和一五年的后悬架一样不一样。

多连杆独立悬挂和扭力梁非独立悬挂

嘿，咱先唠唠这悬架。老速腾那后悬架以前可是多连杆独立悬挂，咱陕西话叫“连杆子独悬”，这玩意儿可好着呢，开起来稳当得很，操控性也不错，高速上跑着心里也踏实。可到了一五年，咋就改成扭力梁非独立悬挂了呢，咱陕西话叫“板车悬架”，这一听就感觉没那多连杆独悬高级。

这板车悬架到底咋回事儿呢？它就是两根棍子把车轮连着，没啥太多花哨的玩意儿。那为啥要改成这样呢？这就说来话长了，估计是厂家为了省成本或者咋滴吧。

后悬架断裂的事儿

哎呀，咱再说说这后悬架断裂的事儿。你瞅瞅网上那些帖子，好多速腾车主都反映后悬架断了。有浙江衢州的那位车主，在高速上开着开着就断了，那多吓人呐！这后悬架断了可不是小事儿，万一在高速上出了啥岔子，那可不得了。

而且啊，这后悬架断了还不是个例，好多车都有这问题。厂家咋就不重视重视呢？就不能好好解决解决这毛病？

厂家的处理态度

咱再瞅瞅厂家对这事儿的态度。咋就没啥统一的处理意见呢？这让那些车主们心里咋能踏实？咱陕西人就讲究个实在，你得把事儿给人家处理好哇。

还有那悄悄重新装配多连杆独立后悬架的事儿，咋不早点儿这么干呢？早点儿把这问题解决了，也不至于让车主们这么闹心。

总结

哎呀，这老速腾后悬架的事儿闹得人心惶惶的。希望厂家能重视起来，好好给车主们一个交代，把这悬架问题彻彻底底地解决好，别再让咱陕西的车主们担惊受怕了。