侬晓得伐,咱上海人就爱讲讲弄堂里的闲话。今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 个电池寿命。
先讲哈,网上有讲说正常情况下,电池个循环次数大概是 2000-3000 次,满充满放个。就算侬每天开 100 公里,大概也够 7 年以上用个啦。之后电池会衰退到只剩正常容量个 70%-80%,但现在个技术有进步额呀,像用个刀片电池,十几年后就算掉电量厉害,拆开换部分不可用个刀片电池,还是可以继续用蛮久额。所以基本上电池用报废之前,车应该早就报废脱咧。
有宁担心频繁充电会让电池寿命变短,其实勿是额。比亚迪个 DM-i 用个刀片电池技术蛮扎实额,循环寿命长。假设每次充电 50 公里,至少能开 10 万公里。就算衰减到 60%,照样能用。而且家庭用户日常需求也足够额,况且比亚迪对非运营车辆提供终身质保,让侬放心额。而且在混动模式下,发电机个电优先供应电机驱动,只有多余个电才会充电,所以勿会因为频繁充电损伤电池。当然,里程长个混动或纯电车主,定期检查电池状态还是蛮重要额。
要想延长电池寿命,首先要注意保持电池温度适宜,因为电池对温度蛮敏感额。其次要定期检查电池状态,充电桩可以帮忙校准电池,避免虚电。最后选纯电续航能力强个车型,减少充电次数,就算后期衰减,损耗也小。总归来讲,比亚迪 DM-i 个电池频繁充电勿会明显缩短寿命,正确使用维护才是关键额。侬们勿要瞎担心,多关注咋个正确用和维护车,保证车个安全和性能就好咧。