嘿,咱云南的老少爷们儿些,今儿个就来唠唠咱云南人都关心的比亚迪宋 PLUS DMI 那电池到底耐不耐操嘞!
咱先说说网上那些说法哈,有说这电池正常用能扛个七八年没啥问题,就跟那啥论文里写的似的,满充满放能跑个两千来次呢,就算往后电池衰退了,也能接着用好久,反正车报废之前电池估计也不得报废咯。
还有人说比亚迪这刀片电池厉害得很,循环寿命杠杠的,咋个充放电都不得遭,那寿命肯定长咯。
咱云南有个开宋 PLUS DMI 的大哥,他说他提车第一个月基本都是纯电跑,最远能跑一百六十公里,那纯电续航靠谱得很嘛。
第二个月开始用油电混合模式,嘿,跑个七百公里下来油都没咋个少,油耗那叫一个低哦,差不多四升油百公里。
他还说在长途模式下跑了八百六十公里,车子那状态还是嘿好,续航能力也强得很。
有人担心频繁充电会把电池搞坏,其实嘛,咱比亚迪这技术还是靠谱嘞,电池不会因为充几次电就遭得很咯。
在混合动力模式下,充电也不得乱来,不会一直充一直充把电池搞遭咯。
而且人家对非运营车辆还有终身质保,车主们也不得太担心电池的事儿。
咱平时开车嘞,尽量让电池温度保持在合适的范围,别整太热或者太冷咯。
定期检查电池状态,那些充电桩还能帮忙校准校准,免得有虚电啥的。
要是纯电续航能力强点的车,那充电次数都要少些,电池后期衰减也不得遭得太凶。
总的来说哈,比亚迪宋 PLUS DMI 的电池耐用性还是不错嘞,正常用不得遭啥大问题,咱云南人买这车也放心得很嘛。只要大家按照正确的方法来用和保养,车子不得给咱掉链子嘞!