咱陕西人都知道,买车那可是个大事儿。今儿个咱就来说说比亚迪宋 PLUS Dmi 这款车的动力电池循环寿命。
嘿,咱先说说这电池循环次数。文章里说正常情况下磷酸铁锂的电池循环次数能达到 2000 到 3000 次呢,要是每天跑 100 公里,那咋说也能用上七好几年呢。等过了这阵儿,电池容量会衰退到只剩正常容量的 70%到 80%,但就算在这容量上再充放电 3000 次以上,每节电池也就有 13%的概率充不进电,正常可充电的电池容量也就只剩最初的 50%到 60%。不过咱现在技术可比以前强多咧,这比亚迪宋 PLUS Dmi 用的刀片电池,那循环寿命可不一般,咋说也能顶好长时间咧。
咱再瞅瞅这续航里程。文章里说就算纯电续航里程短些,那咱平常家用也足够咧。而且人家比亚迪对非运营车辆还提供终身质保呢,这车主们心里就踏实咧。咱就甭担心充几次电电池就不行咧,该咋用就咋用。
有人就担心频繁充电会伤电池,其实咧,这也没啥大不了的。现在电池科技发展咧,影响电池寿命的可不光看充放电次数。充放电的深度、温度、电流大小这些因素都起作用咧。只要咱合理控制这些,电池寿命就没啥大问题。再说咧,人家比亚迪这电池技术硬邦邦的,咱放心用就行咧。
那咋保养才能让电池更耐用咧?咱得让电池温度保持在适宜的范围,因为电池可娇气咧。定期检查电池状态,充电桩还能帮咱校准电池,免得有虚电。还有咧,选纯电续航能力强的车,充电次数少咧,电池损耗也小咧。总之,咱得好好对待咱的爱车,让它能跑得更长久。