嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众途昂可是个大家伙儿。今儿个咱就唠唠这大众途昂电瓶的位置哈。
咱先说说哈,这大众途昂的电瓶啊,它一般都在发动机舱的右侧哈。你得打开发动机盖,然后仔细瞅瞅右边儿,就能找到它啦。
要是想换电瓶或者检查啥的,可得注意哈。先把电瓶负极的连线(那黑色的)给拆喽,再拆正极连线(红色的),接着把电瓶固定件卸下来,就能把旧电瓶拿出来啦。记住哈,拆的时候得按照顺序来,别弄乱喽,不然容易出事儿。
咱大众途昂用的电瓶啊,有瓦尔塔的牌子,型号是 H5 60 L T2 M,容量是 60 Ah 呢。这电瓶可是汽车里挺重要的玩意儿哈,分传统的铅酸蓄电池和免维护型的。这免维护的好处可不少,充电的时候水分解少,水分蒸发也低,外壳还是密封的,硫酸气体也放得少,跟传统的比起来,不用加啥液体,对桩头啥的也好,电量存得还久。一般车越新电瓶越耐用,因为马达好用省电瓶,发电机好用电瓶能充得饱。车旧了以后,特别是那俩大件儿马达发电机换了,原厂货和翻新货差价大,车主就容易不换原厂配件,这电瓶就容易坏喽。经常越野的电瓶也容易坏,汽车电瓶有个技术指标能看出抗振动的性能咋样,达标的电瓶要是工作环境不好老震动,也爱坏。
大众途昂的电瓶咋拆装呢?先让车熄火,把所有电器都关喽。然后把电瓶负极连线卸下来,再卸正极连线,把电瓶固定件的螺母拆喽,把旧电瓶拿下来。再把新电瓶装上,拧紧固定件的螺母,把正极连线和负极连线都接好。注意哈,拆、装的时候顺序别弄反了,不然容易短路出事儿。
大众途昂用的电瓶,瓦尔塔的牌子,价格一般在 500 块左右吧。这电瓶可是汽车里不能少的玩意儿,分传统的和免维护的。因为用了铅钙合金做栅架,充电的时候水分解少,蒸发也低,外壳密封,硫酸气体也放得少,所以跟传统的比起来有不少优点。车越新电瓶越耐用,因为马达好用省电瓶,发电机好用电瓶能充得饱。车旧了以后,特别是那俩大件儿换了,原厂货和翻新货差价大,车主容易不换原厂配件,电瓶就容易坏喽。大众途昂换电瓶的时候最好别断电操作,不然仪表盘的数据会丢,驾驶员的设定参数和驾驶记录数据都得重新调,可得注意喽。