通用方法:
4缸发动机的正时对准方法一般是在拆发动机时先找标记。一般所有发动机都有。
如果有些发动机找不到,可以自己做个标记,然后拆解。
然后拆下同步带或链条,看几个张紧轮是否完好,有无异响,是否需要更换,水泵轮是否正常;
然后,更换新的正时皮带,将一缸的活塞转到向上死点移动的方向,然后先对准曲轴的正时点,再对准凸轮轴的正时点,然后钩入皮带或链条,固定张紧器,调整皮带张力。
每个螺栓都要固定好,不能太松也不能太紧。
然后,用套筒转动曲轴轮,转动几次,看看上下正时点是否能在标记位置。如果一切正常,就可以启动发动机了。
更换正时皮带后常见的发动机故障:
1. 皮带掉,主要是皮带太松,张力不够,严重的后果是阀门坏了;
2. 有异响,因为皮带太紧,没有活动空间,导致异响,
3. 发动机不能逆火点火。这个问题严重,时机不对。重新安装正时。
上海大众朗逸没有正时找正的工具:
1. 我们来看第一张图。首先转动曲轴轮,同时看一个气缸活塞,活塞运动到上止点位置就不动了。
2. 由于采用了顶置双凸轮轴,将两个凸轮轴点跳到槽口水平。
3. 对齐后就OK了!快挂皮带,简单!
看完之后有没有学会不用工具的正时对准?