防冻液进入气缸参与燃烧,如气缸体出现裂纹、气缸垫烧蚀或腐蚀变形等。这时拔出油尺,看看机油中是否有乳化现象。
因为气缸体上有油路和水路。一旦气缸垫损坏,水道无法密封,流入油路。
汽车防冻液少的原因:
1.汽车各种油都是有损耗的。因为防冻液负责冷却汽车发动机,所以经常处于高温状态。一般情况下,防冻液一年的损耗在10%-36%左右。
2.根据国家能源局发布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》的技术要求,防冻液50%体积分数的沸点在100以上,损耗主要是自然挥发,一年在10%-36%之间,不更换;
3.第二个是三四天后防冻液需要加的少了,三四天后又需要加,说明防冻液有泄漏。
经常处于高温状态的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化,稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管、空调热水管、温控器、水泵密封圈等是造成渗水的常见部位。
定期检查密封胶、紧固扣,及时保养,可以保证行车安全,避免抛锚或发生事故。