防冻液进入气缸参与燃烧，如气缸体出现裂纹、气缸垫烧蚀或腐蚀变形等。

这时拔出油尺，看看机油中是否有乳化现象(机油乳化是指机油变成乳白色液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像面糊加水搅拌，有气泡)，因为气缸体上有油路和水路。一旦气缸垫损坏，水道无法密封，流入油路。

汽车防冻液少：

1。汽车各种油都是有损耗的。因为防冻液负责冷却汽车发动机，所以经常处于高温状态。一般情况下，防冻液一年流失10%-36%左右是正常的；
2. 根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》的技术要求，防冻液50%体积分数的沸点在100以上，损耗主要是自然挥发，一年在10%-36%之间，不更换；
3. 第二个是三四天后防冻液需要加的少了，三四天后又需要加，说明防冻液有泄漏。

经常处于高温状态的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化，稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管、空调热水管、温控器、水泵密封圈等是造成渗水的常见部位。定期检查密封胶、紧固扣，及时保养，可以保证行车安全，避免抛锚或发生事故。