主题：主题三元催化剂破碎是怎么发现的？
三元催化剂位于排气歧管的后端，即所谓的热端。其后面还有很多零件。典型的排气系统结构大概是这样的，尤其对于卡车来说，更为复杂，但是基本相似。三元催化剂后面最少有两段围巾。隔着这么多零件，发现催化剂破裂还是很难的。主题主要是拍照不要看催化剂是裂了还是围巾里裂了。
催化剂的基材是蜂窝状陶瓷结构，可以理解为陶瓷蜂窝煤。当废气中的CO/CH/NOX通过催化剂时，喷雾到催化剂蜂窝煤(业界称为白色载体)上的贵金属会加速它们的反应，生成水和二氧化碳。正如上述，催化剂旨在减少有害气体的排放。即使破裂或被摘除，实际上也不会影响车辆的行驶。另外，通过减少排气背压，还可以提高发动机输出功率2kw以上，所以即使破裂了或被破裂，不理会对方仍然可以继续行驶。
那么，催化剂的破碎会不会影响排放呢？虽然有些影响，但是重型卡车的排放检测主要考虑颗粒物(PM)，如果应该加尿素的时候放进去，即使破碎了，也可以撞到马路上进行抽检而无需担心。所以，如果三元催化剂碎了，就让它随意去吧。不问也不会有问题。
至于售后服务，没有必要考虑有太多的投诉意见。售后服务不能给你换掉破碎的催化剂。现在，对于售后服务处理的投诉意见，除了由于案例疲劳等原因导致的催化剂破裂外，基本上都被认为是由于用户的使用原因，而这往往难以证明。
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