新能源车充电时,充电桩和充电枪之间会出现断电的现象,这就是“跳枪”。“跳枪”一般分为正常跳枪和异常跳枪两种情况。正常跳枪是为了保护充电安全和防止爱车过充,异常跳枪则可能是车桩连接异常、充电桩启动响应超时、汽车充电接口线路出现虚接、电池温度过高、充电时启动电源、BMS 出现问题或充电枪口有异物、充电桩发生故障等原因引起的。
1. 正常跳枪
- 汽车 SOC 值设置:为防止爱车过充,很多车主会将车辆的 SOC 设置在 100%以下。当充电电量已经达到预设 SOC 数值时就会停止充电,这就导致充电跳枪和充不满电的情况。 - 充电桩 SOC 值设置:为增加充电过程的安全性,市面上大部分充电站运营商可能会对场站进行 SOC 阈值的调整,避免车辆过充或无法自动断电时发生短路,最终引发安全事故问题。当充电桩检测到车辆剩余电量已经达到预设值时,就会跳枪,这是一个正常现象。 2. 异常跳枪
- 车桩连接异常/充电桩启动响应超时:确认车辆停车、熄火,再进行正确的充电步骤。若仍然显示异常,则建议重新启动车辆或换桩再次尝试充电。 - 汽车充电接口线路出现虚接(接触不良):及时检查充电口线路是否有破损,线路的接口是否松动。如果确认是该问题,解决办法是及时修复汽车充电接口的路线。 - 电池温度过高,触发车辆过热保护:室外高温环境下充电触发热保护装置,充电枪温度升高到一定程度后,也会造成跳枪。如遇这种情况,建议将车停在阴凉处 5-10 分钟,待温度下降后再充电。 - 充电时启动电源:充电时不能启动车辆,这样会导致跳枪,并且会对电池产生一定的损伤。 - BMS(车辆管理系统):若多站多桩频繁跳枪,可能由于车辆的 BMS 与充电桩之间通信模块出现问题或充电桩检测到不安全因素。此时建议车主尽快到 4S 店升级软件系统并做安全监测,排除安全隐患。 - 充电枪口有异物、充电桩发生故障等:建议重新拔、插充电枪:握住充电枪把手,插进充电桩口,听到“咔”一声,表示充电枪已插好,同时充电桩显示正在充电。若充电过程中出现跳枪,首先检查是否有上述异常情况。若没有,则可能是充电桩或车辆出现故障,建议联系充电桩运营商或车辆品牌客服进行处理。 异常跳枪的原因