嘿,咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS EV 的质保那些事儿。咱都知道,买个车嘛,质保可得弄明白咯。咱先说说这第一条哈,啥叫不允许车辆过户就不能质保,这就跟娶媳妇似的,过了门儿就不认账啦?那可不行!还有那营运车辆,一年跑那么多公里,那电池可不就容易遭罪嘛,不质保也正常。再就是保养,得按照规定到比亚迪授权的店去保养,要是用了不是原厂的配件,那也别想质保啦。还有事故维修,必须得在比亚迪的店里修,不然也没门儿。
咱再瞅瞅这质保条款里的道道儿。比如说那 12 个月不能超过 3 万公里,这可就有点坑人啦,好多人一不小心就超了,那三电终身质保可就泡汤咯。还有那事故维修在外面修就不质保,这万一在外面修得更合适呢,咋就一刀切啦。不过话说回来,人家也是为了保证车的质量嘛,咱也能理解理解。
咱接着说说这保养费用和周期哈。宋 PLUS EV 保养周期是 12000 公里或者 12 个月,先到为准。常规检查 300 块钱左右,换空调滤清器芯 64 块,变速器齿轮油首次 24 个月或者 40000 公里换,后面每隔 24 个月或者 48000 公里换,要 994 块,电机、电池的长效有机酸型冷却液 4 年或者 100000 公里换,先到为准,要 730 块左右。6 万公里保养总成本预估 2774 块,平均每年 462 块。这保养费用还算合理吧。
14.98 万,还提供了 520 公里和 605 公里两种续航版本。配置方面也有新变化,咱得去店里好好瞅瞅,看看有没有啥咱喜欢的新玩意儿。