嘿,咱今儿个就唠唠比亚迪宋 plus ev 的终身质保那些事儿。咱都知道,那比亚迪宣传的终身质保,听起来挺诱人,但里面门道可不少呢。首先啊,车辆所有权要是变了,不是首任车主,那可就没戏咯,这一点很清楚。再有呢,车辆要是非家用用途,像啥公务啦、营运啦啥的,也甭想享受终身质保啦,这也没啥疑问。还有啊,保养得按用户手册规定,在规定期限内到授权服务店去,这也没啥问题。
维修保养没用原厂线纯正备件,这也不行;没注册比亚迪云服务及迪粉汇,也不行;车辆任意连续 12 个月总里程超过 3 万公里,这可是个大坑,好多人一不小心就踩进去啦;事故维修没到比亚迪授权服务店,那也别想啦;电池容量正常衰减没问题,能免费换,这也没啥说的;人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三系统相关零部件,这里面也有猫腻,比如钣金拆装三电算不算维修,电池外壳有点小凹坑算不算维修,这可不好说。
要是买的二手比亚迪,那就没终身质保啦,只有六年十五万公里质保,电芯倒是终身保修。不过别担心,正常家用没啥问题。要是不小心超过 3 万公里,那也没啥合适的质保政策啦。
听说比亚迪率先放宽三电终身质保条件咯,在官方 APP 里加了外修入口,车辆可以在正规的第三方修理厂保养维修啦,像换轮胎、换机油机滤啥的都没问题,这下车主们可方便不少啦。