我想这是自动变速器的手动模式。切换到"M"挡后,可以使用变速杆调节变速器的升档和降档。
非常多的自动变速器基本上有手动模式。手动模式为"M"档,挂在"M"档后,可以使用方向盘后面的拨盘和换档杆调节变速器的升档和降档。
自动变速器的手动模式可以在激烈行驶或超车时使用。自动变速器的手动模式与手动变速器不同。手动变速器可以立即让司机选择任意档位。自动变速器的手动模式只能由司机手动升档或降档。
大多数自动变速器基本上都有程序保障,如果司机操作不合理,变速器也不执行司机操作。有些自动变速器还有"S"档。"S"档为运动模式,挂在"S"档后,车辆发动机的运行模式和变速器的换档逻辑将基本改变。
达到"S"档后,变速器会延迟换档时机,只有在发动机转速达到红线区域后,变速器才会升档。这样可以让发动机发挥最大马力。未踩油门踏板时,发动机转速也维持在3000转每分钟上下,变速器也维持在较低的档位。这样踩下油门踏板后,可以获得更快的动力响应速度和更强的加速性能。