嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱来唠唠柴油车那些不寻常的故障灯。咱都知道,柴油车仪表盘上的灯可不少,有些咱还挺熟悉,有些可就有点稀奇啦。
那红色的故障灯可不得了,一亮起来就说明车子出大问题啦,得赶紧去检修,不然车子可就容易出大毛病咯。
黄色的警报灯呢,就像是在给咱司机提个醒,告诉咱车子可能有点小状况,但还能继续开,不过咱得赶紧去瞅瞅,别让小问题变大啦。
像蓝色、白色和绿色这些指示灯呀,它们一般代表着车子的工作状态,咱得好好了解了解,才能让车子乖乖听话。
咱再来瞅瞅国六柴油车的那些故障灯,像什么 MIL 指示灯啦,DPF 指示灯啦,高排温指示灯啦,DWS 指示灯啦,它们都有各自的特点和含义呢。
MIL 指示灯可是和后处理相关的故障灯哦,国六法规对它的自检可有要求呢,在特定的时候会有测试过程。不过在实际整车匹配中,因为仪表上电初始化时间和 ECU 上电初始化时间不一样,所以在实际整车仪表上很难看到那常亮 5 秒的过程。正常情况下,上电不启动,仪表自检大概 30 秒,要是发动机没啥故障,它就会周期性闪烁一下,启动后就熄灭啦;要是闪烁两次,那就有 C 类故障,启动后也马上熄灭;要是闪烁三次,那就有 B 类故障,启动后 15 秒,OBD 灯就熄灭啦;要是 OBD 灯常亮,那就提示有 A 类故障,启动后 OBD 灯一直亮着。要是提示有 A、B、C 类故障,可得赶紧联系服务站处理哦。
DPF 指示灯有 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯,灯的显示形式可多啦,有黄色闪烁、常亮还有红色呢。黄色+闪烁是驻车再生提醒,得找安全地方驻车再生哦,图一右下角蓝色箭头指的就是驻车原地强制再生开关;黄色+常亮表示车子正在再生,不管是行车再生还是驻车再生;红色+常亮是服务再生提醒,得把车开到服务站去服务再生;红色+常亮还有禁止再生的意思,要是在加油站或者危险地方按下再生禁止开关(仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时,仪表会有相应的注释)。DPF 灯的点亮形式和分类都在下面表格里呢。注啦,驻车原地主动强制再生的时候,发动机排气温度可高啦,司机朋友们可得避开易燃易爆等危险区域哟。行车时高排温指示灯亮起来,就说明发动机的 DPF 正在行车再生,司机啥也不用做就行啦。要是途径易燃易爆区域,就按图一右下角红色箭头指的“禁止再生开关”,离开危险区域后再按一下开关复位就行啦。
DWS 指示灯一亮起来,就表示有和氮氧化合物排放控制有关的故障,车子要被限制扭矩和车速啦,得赶紧去报修哦。