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发动机正时跳齿是什么意思
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冒志伟
发动机正时跳齿是什么意思
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1发动机正时跳齿现象是什么意思?由于过载或设计制造不当,柔性轮齿在啮合过程中从刚性轮齿上滑脱。正时皮带跳齿原因:1。传动带与油接触:正时皮带由橡胶制成,在使用和维护过程中应保持清洁。如果与油或其他溶剂接触,容易造成传动带腐蚀变形,导致打滑、跳齿;2.正时皮带张力没有及时检查和调整:行驶一定里程后,正时皮带会自然拉伸,如果不及时调整整体张力,容易导致跳齿;3.使用不当:由于正时齿带是橡胶件,异常的急启动和急加速会使齿带短时间拉伸拉长,造成跳齿;4.解决方法:正时齿轮带是橡胶做的,使用时要保持清洁。如果接触到机油或其他溶剂,会被腐蚀损坏,导致工作时打滑跳齿。一般维修人员在维修时,不小心将溶剂弄到齿带上,或凸轮轴或曲轴前油封老化后,油漏进齿带腔,导致齿带接触油(或其他溶剂)。因此,在保养汽车时,应使用干净的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称皮带轮)。如果发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油,应及时更换油封。2发动机正时皮带好还是正时链条好?正时皮带和正时链条的区别:1。这两种传输方式最重要的区别就是材质不同。普通同步带是橡胶做的,容易断;正时链条更牢固,不易断裂。因此,如果您的汽车使用正时皮带,您需要定期检查和更换皮带。无论是达到一定公里数,还是行驶一定年限后,都需要更换;2.相比正时链条,非常省心。不用考虑什么时候更换。有时候一辆车直到报废也不会坏。但是它也有一个非常明显的缺点,就是随着用车时间的增加,或者行驶公里数多了,链条会发出非常大的异响。如果更换这个链条,可能要几千块钱。3.对于车企来说,使用正时链条会增加生产成本,因为链条首先需要更精密的技术和生产工艺。但优点是耐用,缺点是维护费用昂贵。所以从长远来看,正时链条的优势要多得多。现在很多车都用正时链条。虽然这个正时链条很省心,但是大家在保养的时候还是要注意的。
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