8代雅阁v63.5气门调整顺序

八代雅阁 V6 3.5 气门调整秘籍

3.5 的气门调整顺序，可别小瞧了这事儿，弄不好能出大毛病嘞！

气门调整的重要性

咱先说说这气门调整为啥重要哈。这气门就好比汽车发动机的“嘴巴”，要是它没调整好，那发动机可就不得劲儿了，动力啥的都受影响，严重了还可能出故障嘞！

3.5 的气门调整可不能马虎，得按照规定的顺序来弄。一、准备工作要做好，先把发动机热乎起来，冷却液水温得达到 80℃到 90℃，然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，把缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。

具体调整步骤

接下来就是关键的调整步骤啦。第一步，转动曲轴，让飞轮上的“0”刻线和离合器壳上的标记线对齐，同时确认第一缸进排气门摇臂的弧面和凸轮轴凸轮基圆接触，这就说明一缸活塞在压缩上死点（要是摇臂和凸轮接触了，那就再转曲轴 360°），这时候气门就得是关闭的状态。

第二步，松开调整螺钉 1 的锁紧螺母 2，用螺丝刀转动调整螺钉，让螺钉下端面和气门杆 3 上端面之间的间隙 A 达到规定的数值（用厚薄规量量就知道啦）。然后别乱动螺丝刀，拧紧锁紧螺母到规定扭矩，再用厚薄规检查检查间隙 A ，看对不对。

第三步，调整完第一缸的气门间隙后，就顺时针转曲轴（从发动机前面看哈），对于 4 缸机，每转 180°，就按照 1-3-4-2 的顺序调整下一发火缸的气门间隙。要是 3 缸机，那就每转 240°，按照 1-2-3 的顺序调整。

注意事项

在调整气门间隙的时候，可得注意点儿事儿哈。首先，工具得准备齐全，别到时候少了啥耽误事儿。其次，操作要仔细，别毛毛躁躁的，弄坏了零件可就麻烦了。最后，调整完后要好好检查检查，确保没问题了再开车。

3.5 的气门调整好，咱开车才能放心、舒心嘞！