首先需要启动发动机。加注门至转速1500转时，测试氧传感器信号电压一般电压在0.1至0.9之间正常，且10秒内需要跳动8次。同时测量其他两条线之间的电阻。普通电阻在10欧姆左右。
检测传感器电阻：发动机温度正常达到后，断开氧传感器的导线连接器，用电阻计检测压力传感器端子之间的电阻值。电阻值符合具体车型标准值要求(一般为4-40)，电阻值不符合要求时更换氧传感器。
安装测量氧传感器电压输出信号变化的：氧传感器导线连接器后，从信号端子引出一根导线，启动发动机，使发动机处于正常工作温度，保持发动机怠速运行。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。
氧传感器好坏的判断：可能通过汽车计算机检测仪检测判断氧传感器的电阻值，氧传感器可以通过看颜色的方法切断。氧传感器顶部的正常颜色是浅灰色。发现氧传感器顶部的颜色发生变化时，表示氧传感器可能发生故障或故障。黑色顶部的氧传感器是碳污染造成的，拆除后必须清除其上的碳沉积物。如果发现氧传感器的顶端是红棕色的，氧传感器就会被铅污染，这是因为汽车使用了含铅汽油。
氧传感器的检查方法如下：
1、用测试仪加载法检测测试仪电压测量法：氧化锆式氧传感器时，首先使氧传感器处于工作状态，即ZrO2达到400以上的温度。检查方法为以下：发动机转速为2500r/min，运行约90s，用万用表测量氧传感器信号输出端电压。该电压正常值为：发动机尾气较浓时，氧传感器输出电压为0.9~1V；发动机排气稀薄时，氧传感器输出电压为0~0.1V；氧传感器工作温度低于360时，氧传感器变为开放状态，没有信号输出；
2、氧传感器检测器检测法：氧传感器检测器检测氧传感器时，检测方法只需用氧传感器检测器代替上述测试仪。根据氧传感器检测仪指示灯的闪烁和熄灭情况，可以知道是否处于正常工作状态；
3、测试电阻测量法：测试电阻测量法根据氧传感器的电阻特性判断暖机状态和非暖机状态的电阻值，并以此判断有无破损。正常氧传感器电阻值为：预热状态的电阻值约为300k，在预热状态下电阻值不是无限大；
4、用汽车测试仪检查法：将汽车测试仪的功能开关置于4V档，按DC/AC按钮进入DC状态。万用表COM插孔上的黑色测试线刹车，红色测试线上连接氧传感器的信号线。
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