嘿,咱云南的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗事儿。
咱先说说那媒体试驾的时候,这宋 PLUS DMI 跑出来的油耗那叫一个惊艳,真的是厉害得很呐!那时候系统运行模式跟现在可不一样,发动机不咋忽停忽启的,增程模式下转速还在最高效率的 2600 来转呢,效率高得很哟!
现在这版本的宋 PLUS DMI 啊,在增程下发动机转速会根据油门开度调节,通常超不过 2000 转,这转速下效率可不到 40%呢,估计是 2600 多转一直跑 NVH 不好控制,比亚迪怕被喷 NVH 就把最经济的效率策略给取消咯,现在这车子在市区红绿灯人行道多的地方,发动机那是不停地启停,每次启动没几秒钟,再高效的发动机也遭不住哇。
4.5 升呢,那叫一个厉害哟!
43.04%的发动机在最高效区间发电还适时介入驱动。咱就说,这技术牛不牛嘛!
为了测这宋 PLUS DMI 的真正油耗,咱试驾车型 SOC 都处于 25%的馈电状态,从深圳坪山出发,经过快速路、高速路、市区路段,到南山区再折返,全程 112 公里。那结果咋样呢,咱拭目以待哟!