嘿,咱四川的朋友们!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的馈电实际油耗哈。说起这玩意儿,那可有的说咯!比亚迪宋 PLUS DMI 可是备受关注呢,大家都好奇它在馈电状态下油耗到底咋样。咱先说说那文章里说的啥子哦,说啥不少朋友问插电混动车能不能买,还担心馈电油耗高、加速慢啥的。不过嘞,比亚迪 DM-i 系列车型来啦,据说馈电油耗降低了,还能快充呢。咱这次试驾的宋 PLUS 的 DM-i 超级混动车型,就更侧重于经济性啦。馈电油耗 那可是关键哦,这次试驾把车的 SOC 都弄到 25% 的馈电状态,就是想看看它到底表现咋样。正式出发前,把油加满贴封条,把表显油耗清零,然后一路跑了 112 公里,啥路况都有哦。那结果到底咋样呢,咱接着往下看哈。
4.5 升左右,还有说实际油耗很真实的数据,这些都说明比亚迪宋 PLUS DMI 在油耗方面还是有两把刷子的哦。
咱四川人都晓得,过日子要精打细算嘛。那比亚迪宋 PLUS DMI 的经济性那可是没得说哦。油费 加上电费 ,算下来每公里才几毛钱,比起那些油耗高的车,那可是节约了不少钱哦。而且充电次数多的话,油耗和实际用车费用还会更低哦,这对于咱老百姓来说,那可是实实在在的好处哦。比亚迪 把这套 DM-i 超级混动系统做得这么好,难怪卖得那么火哦,咱四川人也喜欢这种又实惠又好用的车嘛。