嘿,咱东北老铁们都知道,这汽车发动机就跟咱身体似的,得好好保养。那发动机冷却液可就相当于咱身体里的血液,可不能出毛病。今儿个咱就唠唠这发动机冷却液的那些事儿。
冷却液要是泄漏了,那可不得了。可能是散热器裂了口子,或者气缸体水套破了个洞,进出水管也有可能烂了或者开关坏喽。要是发现冷却液漏了,赶紧想办法止漏,弄点止漏剂啥的。要是漏得厉害,就得换散热器。要是水管裂了老化了,就得换新件。要是开关坏了引起漏冷却液,那也得换开关。
冷却液温度高可多原因了。有可能是冷却水不够了,风扇传动带断了或者松了,缸体水套或者散热器里水垢太多,散热性能变差了,水泵工作不正常,水流不畅通。解决办法呢,就是赶紧加点冷却水,把漏的散热器修好,把风扇传动带松紧调合适,把冷却系统里的水垢清理干净,要不就检修或者换个新水泵。
冷却液不足会不会引起发动机故障指示灯亮呢?这可不好说呀。有可能会亮,也有可能不亮。得具体情况具体分析。要是冷却液真不足了,那可得赶紧检查检查,别把发动机给整出毛病来。