发动机冷却液过高过低区别

基本是防冻液漏了，靠边停车，熄火等待救援。

你这是水温报警，第一检查水够不够。第二水壶插头对接，看会不会出现了

根据客户提问的问题，建议检查冷却液液面，以及散热系统是否正常。

你好，根据描述情况分析，半年三次冷却液位低，说明冷却液不正常缺少，重点检查发动机外部有没有漏液的地方，很高兴为你解答！

我以告知客户，这种情况是你车子的发动机水温灯，这个不是冷却液，这个是提示你车子水温正不正常，有没有高温的现象，

这个图看是液位太低了，应该要加到上面MAX的位置才行。少那么多肯定报警了。检查看看有没有漏的地方，处理加够冷却液就可以了。

根据你的问题、可能水泵问题、建议测一下两根线的供电打铁或试灯测一下如果有电那么就是传感器坏了更换就可以了新的东西问题、就两根线啊

如果仪表上面显示的这个发动机的冷却液温度比较高，就是显示的这个水温比较高的话。这种情况下。检查一下看一下防冻液有没有缺少，还有这个节目有没有正常打开，还有需要检查三个风扇有没有正常工作，还有需要检查这个水泵，看一下有没有正常工作，这几个方面如果说都没有问题，那就需要检查这个水温传感器，有可能有问题检测到这个水温信号不准确或者是这个。车身控制模块有问题导致的这个还是需要具体检查这几个方面。

根据您提的问题，做出以下解答: 冷却液温度过高的原因：1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况；2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降；3、节温器失效，不能正常开启，致使冷却液大循环工作不良；4、电子扇因线路或电机本身故障导致其不工作；5、水泵水量不足，水泵传动带过松或打滑，水泵叶轮有破损，密封不良；6、发动机点火时间过迟，可燃混合气过浓或过稀；7、燃烧积碳过多使压缩比增大产生爆燃或发动机排气不畅；8、气缸垫被冲坏，使高温气体进入冷却系统。

检查线路有没有打铁和导通性，这款车的水温传感器插头愿意虚接，导致风扇不转，建议先处理一下插头在试一下

你好，故障码消不掉的话重点检查一下水温传感器及水泵节温器看是否有问题导致的，还有系统防冻液看是否缺少导致的

您好，发动机的冷却液温度过高常见的原因有，冷却液有泄漏，导致散热不良，2是冷却系统有堵塞，3是散热风扇不转导致

根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了，希望可以帮到你

这个就是冷却水泵本身有问题，需要进行更换冷却水泵就可以。这种情况就是要重点检查一下电子水泵本身这一点非常关键。所以这一点是非常关键的。

冷却液过低【车型：宝马5系 2018款 530Li 领先型 豪华套装】 要是经常出现防冻液过低的提醒就需要检查一下看看是不是有漏水的地方了。