嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的碰撞传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这抖音上的文章哈,说啥老款宝马 3 系的碰撞传感器在哪儿,还有啥宝马 3 系防碰撞预警系统的。这碰撞传感器啊,就好比咱车上的小机灵鬼儿,专门在关键时刻发挥作用呢!
咱接着说哈,根据这些文章里的信息呀,这宝马 3 系的碰撞传感器位置还不太一样呢。在美规车型里,有两个传感器装在发动机支架的前面区域,能把信号传给碰撞和安全模块呢。咱再看看其他车型,车身两侧的前翼子板内侧一般会装几个碰撞传感器,车身前部中央也有一个。有些车的碰撞传感器还跟 SRS 电脑装一块儿,在驾驶室内中央变速杆前后的饰板下面。不过具体咋个装法,还得看车型不一样呢。
这碰撞传感器啊,还分好几种类呢。有那种能检测碰撞程度的,叫碰撞强度传感器,装在左前、右前和中央呢。还有防止安全气囊误充气的,叫安全碰撞传感器或者检测碰撞传感器。它的结构也不一样,有的是机电结合的,靠机械运动让电触点通断来控制;有的是电子的,利用碰撞时应变电阻的变形或者压电晶体受力来改变输出电压;还有水银开关型的,靠水银的导电特性来控制电路。总之呢,就是为了在关键时刻能让安全气囊乖乖地弹出来,保护咱驾驶员和乘客的安全。
那这碰撞传感器啥时候才会起作用呢?文章里说呀,当车速在 30 公里以上的时候,车上的碰撞传感器就会利用惯性力、车的减速度这些玩意儿,来检测碰撞强度,跟出厂前设定的参数比一比。要是超过设定值了,那就会发出报警信号,甚至安全气囊都可能弹出来呢。咱开宝马 3 系的可得注意着点,别让这小机灵鬼儿白忙活一场哈!