迈腾2.0t系统过浓退出怠速汽缸列1是什么引起的

迈腾 2.0T 系统过浓退出怠速汽缸列 1 咋回事儿

2.0T 系统过浓退出怠速汽缸列 1 是个啥情况咧？莫慌莫慌，听我慢慢给你们摆哈。

问题的表象

咱先来说说这个问题的表象哈。车子开着开着，仪表盘上的故障灯就亮起来哒，还提示说系统过浓退出怠速汽缸列 1 哒。这可把咱车主给整懵哒哟。

可能的原因一：进气系统有问题

那为啥会出现这个问题咧？有可能是咱车子的进气系统出哒毛病哒。比如说进气管道哪里漏哒气，或者是空气滤清器太脏哒，导致进气不畅，混合气就不达标哒。就像咱呼吸要是不顺畅，那肯定不得劲儿撒。

可能的原因二：喷油嘴出问题哒

还有哈，喷油嘴也有可能出问题哒。要是喷油嘴喷的油太多哒或者太少哒，都不得行咧。喷多哒就会导致混合气过浓，喷少哒就会过稀哒。就好比炒菜，油放多哒就油腻，放少哒就没味道哒。

可能的原因三：传感器故障

再就是那些个传感器啦，比如说氧传感器啊啥的，要是它们出哒故障哒，也会影响到混合气的比例哒。就像眼睛看不清路哒，肯定要出岔子哒。

解决办法

那遇到这个问题哒时候，咱得咋个搞咧？首先得去专业哒修车店，用电脑检测仪把车子好好检查一哈，看看是哪个地方出哒问题哒。然后根据检查出来哒结果，该换零件哒就换零件，该清洗哒就清洗哒。莫怕麻烦，车子弄好了，咱开起才得劲儿撒。