大众,迈腾p2188怠速时系统过浓,什么问题

去咨询
祝恒磊
大众
斯柯达
奥迪
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
经过上汽大众厂家技术认证,获得底盘专家,发动机专家证书,大众新能源编程。

大众迈腾 P2188 怠速时系统过浓,咋回事儿?

嘿,咱贵州老火哦!今天就来摆哈大众迈腾那个 P2188 故障码,说的是怠速时系统过浓咯。

故障码的“小秘密”

这个 P2188 故障码,就好比是车子在给咱说:“嘿,我这儿怠速的时候,混合气整得太浓咯!”

可能的原因之一:传感器出问题咯

传感器不得行也是个原因哦,像啥子氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器这些,要是它们工作不正常,那就有可能导致混合气过浓。

空气滤清器也不能小瞧

空气滤清器要是堵得遭不住,进气量就少咯,那混合气也不得对哦,所以它也有可能是个问题。

喷油嘴也可能在“捣蛋”

喷油嘴要是堵起或者漏起油,那混合气肯定就不对头咯,它也有搞头哦。

燃油压力调节器也不能大意

燃油压力调节器要是工作不正常,油供多咯,混合气也会浓起走。

其他问题也不能放过

还有些其他的问题,像凸轮轴正时不对头啦,机油整多咯,蒸发排放系统有毛病啦,这些都有可能让车子出问题。

解决办法来咯

遇到这个问题,咱还是要去找专业嘞维修师傅,让他们用专门嘞仪器来检查检查,该清洗嘞清洗,该换嘞换,把问题解决咯,车子才跑得顺顺嘞。

查看更多
相关推荐
相关问答
更多案例
大众迈腾P21888 怠速时系统过浓缸组1
郑建华
银牌技师
现代 路虎
大众,迈腾p2188怠速时系统过浓,什么问题
冷小东
维修技师
奥迪 宝马
大众迈腾,故障是怠速时,系统过浓什么问题?
成鹏飞
维修技师
现代 奥迪
p2188怠速时系统过浓气缸列1
张俊松
维修技师
大众 蔚来
相关方案如下: 你好,这个需要重点检查一下节气门前方和后方是否出现漏气,如果车辆是带高压泵的话,重点检查一下高压泵有没有内漏现象,然后检查一下碳罐电磁阀本身有没有出现疼痛现象。这种情况最常见的故障是由于碳罐电磁阀本身长痛所导致的混合气过浓故障。
更多问答
关注
祝恒磊
大众
斯柯达
奥迪
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技术一流
响应快速
技术高超
已解决问题
有问必答
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号