嘿,咱今儿个就来唠唠这现代途胜的故障码事儿。咱都知道,这汽车开着开着,万一出个啥毛病,那不就得出故障码嘛。咱先瞅瞅这篇文章标题:排除现代途胜出现 P0102 故障码与无怠速故障 2 例学汽修,到中汽学技术,这里面说的 P0102 故障码是咋回事儿呢?故障码、汽修、技术。再看看那篇文章标题:现代途胜故障码大全_途胜故障码是什么故障、排除方法、怎么修,这里面肯定有好多关于故障码的详细情况,咱可得好好研究研究。故障码、排除方法、维修。还有那篇现代途胜偶发加速不良、熄火故障的文章,说的发动机故障灯报警、加速不良、熄火这些问题,肯定也和故障码脱不了干系。故障码、加速不良、熄火。
咱来重点说说这 P0102 故障码哈。按照文章里说的,发动机控制模块 PCM 根据发动机的转速、节气门开度啥的,算出个空气流量值,然后再把实际的质量式空气流量传感器信号和算出来的值比较,要是偏差太大,就记故障码。要是信号电压低于正常范围,PCM 就记 P0102 故障码。故障码、PCM、空气流量值。这玩意儿装在发动机里,位置还挺特别,空间也不大,拆装可麻烦咧。咱得好好琢磨琢磨咋解决它。故障码、位置、拆装。
还有那个 P0133 故障码呢,PCM 检测前 HO2S 信号频率值,和预先的最小频率值一比较,要是输出频率小于或等于最小频率界限,就记故障码。这发动机是横置 V 型六缸的,还装俩三元催化器,每个催化器前后都有个氧传感器。文章里说的 B1S1 指的就是发动机左侧 1、3、5 缸共用的那个在三元催化器前面的氧传感器,位置挺不好弄的。咱得想想办法把这故障码给解决咯。故障码、PCM、氧传感器。
文章里说按照先易后难的原则来检查和维护发动机。先看看空气滤清器脏不脏,进气系统有没有泄漏。然后清洗喷油器、节气门、怠速控制阀和进气道。再检查空气流量传感器和氧传感器及其线路。最后测测燃油压力。把这些都弄好了,故障码说不定就能消失咧。咱可得好好借鉴借鉴这些方法。故障码、检查方法、维护。