油水分离器故障，油水分离器故障灯图片
油水分离器故障大揭秘
嘿，咱东北这旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠这油水分离器的事儿。咱都知道这油水分离器在咱车上可挺重要滴，要是出了毛病，那可就闹心喽！
油水分离器故障灯为啥亮
咱先说说这油水分离器故障灯为啥老亮呢。一般来说呀，要么是那燃油滤清器里水分太多闹滴，要么就是油水分离器相关的传感器出毛病不干活儿啦。这玩意儿一闹毛病，能整出好多发动机的稀奇古怪事儿来，啥加速不稳当啦，排放黑烟啥的。所以说咱平时可得注意保养维护油水分离器，像定期洗洗滤器啥的，可别瞎整。
故障灯亮咋办
要是这油水分离器故障灯亮了，咱可得有点招儿。要是灯一直亮，那可能不是配件的事儿，是油水分离器里面积水积多了，把放水阀拧开，把水放喽，液面一降下去，灯不就灭了嘛。要是放完水灯还亮，那没准儿是传感器出毛病了，咱用万用表测测电压，要是不正常，那就是传感器不行了，得赶紧换新的。这油水分离器的价格可不太一样，别贪便宜买那些不靠谱的玩意儿，到时候整出大麻烦，新换喷油嘴，甚至换发动机，那可就亏大发喽，买油水分离器可得走正规渠道，买有保障的。
油水分离器咋保养
咱平时得咋保养这油水分离器呢。它能过滤燃油里的水分，要是燃油里水分多了，能把发动机缸体给腐蚀喽，还能把高压共轨系统给堵喽。好多朋友都不知道货车油水分离器多久换一回，今儿个我就告诉你们哈。一般来说呢，两万公里就得换一次，当然啦，咱也得根据当地的燃油质量来适当调整换的时间。要是加的油质量好，能多跑三千公里再换，要是油里水分多，可能一万五就得换喽。这油水分离器对柴油车可重要啦，平时开车得时不时瞅瞅它工作咋样。
油水分离器报警灯图标啥样
咱再说说这油水分离器报警灯图标长啥样哈。它是个由锥形图案和一滴水组成的图标，颜色一般是橙色的。车一亮这灯，那就说明油水分离器出毛病或者该换啦。咱得瞅瞅是不是堵了，要是堵了，那影响可不小，得赶紧处理。车得每隔两万公里换一次油水分离器，这样才能保证车能用得长久。
