嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得,现在这电动汽车可火啦!不过嘞,这电动汽车要是出了毛病,那可让人头疼哟。今儿个咱就来唠唠这电动汽车系统故障灯的事儿。
咱先说说那动力系统故障灯,这可是电动汽车里出现得比较多的一种故障灯呢。它一亮起来呀,就说明汽车的动力系统出问题啦。一般情况下车子还能跑,但也有可能跑不动喽。出现这种情况,就得赶紧用和这车配套的诊断仪来查一查,到底是电池包、电机控制器还是电机出了毛病。
比如说电池包里面的单体电池故障,这可不得了,得好好检查检查电池包,看看有没有哪个单体电池不行啦。还有那电机控制器故障,也得仔细瞅瞅,是不是控制器出问题啦。再有那电机故障,也得排查排查,电机是不是不转溜啦。
像那电量过低指示灯,它可不是故障灯哦,就是个提示灯。等电量低于 20%的时候它就亮啦,提醒咱得赶紧给车充电啦。还有那动力电池故障指示灯,一亮起来就说明动力电池有问题啦,可能是压差啦、模组损坏啦或者动力电池控制模块损坏啦。还有那电机过热故障灯,一亮就说明电机散热系统或者冷却液有问题啦,得赶紧检查检查。再就是那降功率行驶指示灯,一般是在动力电池电量低或者出现前面那些问题的时候会跟着亮,这时候车子就得降功率跑啦。
要是动力系统故障灯亮了,咱先别慌,试试灭车重启看看能不能好。要是不行,那就赶紧去附近的维修店或者 4S 店让专业的人来检查检查。咱自己也可以留意留意其他方面的情况,比如冷却液有没有缺失,车底有没有泄露啥的。总之,咱得把电动汽车照顾好,别让它出毛病影响咱的出行哟。