嘿,咱甘肃话说,这途观 L330 颗粒捕捉器的事儿,可把好多人都整迷糊咯!咱先瞅瞅那些文章说的哈。易车百科里说途观 L 330 的颗粒捕捉器问题解决啦,大众在 2021 年改进了发动机,加了新的颗粒捕捉器,还优化了点火啥的,能降低颗粒物排放,减轻堵塞风险。不过呢,就算这样,这玩意儿还是可能堵。要是车动力下降、油耗增加或者启动困难,那可能就是颗粒捕捉器堵了,得赶紧找经销商去修。
咱甘肃话说,这颗粒捕捉器呀,就叫“汽油颗粒过滤器”,是装在汽油发动机尾气后处理装置里的,专门用来捕捉微粒排放物质的。它能帮着咱节能减排,挺好事儿的。可要是用户不注意保养燃烧系统,老低速行驶啥的,就容易把它给堵喽,堵了就会出动力下降、油耗暴增这些毛病。
2.0 330TSI(带颗粒捕集器)发动机的途观 L 与途观 X 车型,生产日期自
2020.0
4.29 起。
咱甘肃人嘛,就得实实在在的。这颗粒捕捉器的事儿,虽说可能有点麻烦,但上汽大众能赶紧出解决方案,还免费升级,咱就得给个赞。咱车主们也得注意保养车子,别瞎折腾,让车好好干活儿,别给它添堵。只要按照规定去做,这问题肯定能解决好,咱就放心开咱的途观 L 呗!