嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈大众新速腾那个颗粒捕捉器到底安在哪儿。好多人都在打听这个事儿噻。
先给大家科普哈,那个颗粒捕捉器,咱四川话就喊它“颗粒收集器”哈。它就是专门用来收集车子尾气里那些小颗粒的家伙事儿。你想嘛,现在环保要求高得很,有了它就能把那些小渣渣给拦住。
哎呀,要找速腾的颗粒捕捉器还真有点不好找哟。趴到车底下去瞅嘛,或者把车子升起来,有时候还真不太容易看到它的身影。因为它和三元催化长得差不多样儿,而且都在排气的后头头。
它平时能把那些小颗粒给收集起来,正常情况下那些颗粒不会一直堆起堆起的。但是在特定情况下,它自己还会发生反应把那些颗粒给弄消失掉。本来它是可以通过自己再生来避免堵塞的,结果好多车主在平时开车的时候根本达不到再生的条件。要想让它再生嘛,就得把堆起的那些颗粒物点起火来烧了,然后再排出去,这样它才能正常工作起走。
要是车子出现动力不足、油耗成倍翻增、自动启停失效这些情况,那多半就是颗粒捕捉器堵塞了。车主些能做的呢,首先就是改变哈自己的开车习惯,多跑哈高速路。但是光跑高速也不一定就能完全避免堵塞,还得注意加那种低灰分的机油、高标号的燃油,定期换空气滤芯这些,要满足颗粒捕捉器再生的条件。
嘿,虽说颗粒捕捉器可以拆,但是我不建议大家拆哈。为啥子呢?年检才是大事儿噻,拆了它肯定过不了尾气检测嘛。而且拆了还有可能导致汽车电路那些出问题。要想彻底解决颗粒捕捉器堵塞的问题,光靠车主不行噻,还得看车企咋个想。要是车企不主动想办法解决这个问题,那肯定会影响车子的销量噻。现在车企只有加大研发力量,才有可能把这个问题彻底解决掉。