嘿,咱云南的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠大众探歌那神秘的颗粒捕捉器(GPF)。
咱云南话说呢,颗粒捕捉器就像是个专门逮小颗粒的家伙。它呀,其实不复杂,就是个能把汽车尾气里的那些小颗粒给抓住的部件。安在发动机排放系统的后头,跟三元催化器还凑一块儿呢。
那大众探歌肯定有颗粒捕捉器噻!这在相关文章里都写得明明白白的。
目前来看呢,大众探歌的颗粒捕捉器问题倒也不算太严重,投诉案例也不多。不过要是车子出现油耗猛增、动力下降、自动启停失效这些情况,那很有可能就是颗粒捕捉器堵起咯。
它的工作原理简单得很,就是当颗粒捕捉器里头的小颗粒攒到一定程度,它就会自动点火,把那些小颗粒给烧了,然后排出去,这就叫“再生”过程。
要想避免颗粒捕捉器堵,常跑高速那是最管用的办法。车子在高速上跑,才能让颗粒捕捉器好好再生。光跑高速还不行,还得加低灰分机油、用高标号燃油,定期换空气滤芯,这些都是满足颗粒捕捉器再生条件的事儿。
嘿,咱云南人可别干那傻事儿哈!车主指南都不建议拆颗粒捕捉器。要想过年检,颗粒捕捉器可不能拆,它可是发动机排放系统的重要部件,要是乱拆了,说不定车子电路那些都要出问题。